Milford Sound : 6 janvier

Après avoir passé la nuit dans notre backpacker à Te Anau Down (le seul, et à éviter), nous reprenons la route vers Milford Sound.

Manque de chance, la pluie est au rendez-vous, alors que la veille (lorsque nous y étions déjà), il faisait grand beau.

Les photos des Fjords sous la pluie risquent d’être minimes.

Comme vous pourrez le constatez ci-dessous, ça rend pas génial avec la pluie.

Mais bon, parait-il qu’il pleut 1 jour sur 2 dans cette partie de la Nouvelle-Zélande…
On dit aussi que c'est mieux d'y aller lorsqu'il pleut pour voir beaucoup plus de chutes d'eau, et c'était le cas...

Oula, ca souffle !!!

Les otaries

Petit tour des horizons. Cliquer ici

Et la fameuse chute d'eau. Cliquer ici

Te Anau : 5 Janvier

Petite ville en bord de Fjords, ou la plupart des attractions se font au départ du Lac Te Anau.

C’est à partir de là que nous sommes partis voire les vers-luisants dans des grottes protégées par le département de conservation de Nouvelle-Zélande.

On n’a pas de photos malheureusement puisque l’utilisation d’appareil photos était interdite.

De plus, il faut être dans le noir complet pour pouvoir les voir.

Après cette bonne journée, prenons la route pour notre prochain backpacker, qui d’après nos notes se trouvent à Milford Sound…

2 heures et 100km plus tard, nous sommes arrivés à Milford Sound, à l’endroit précis ou nous partirons le lendemain pour la petite croisière.

Seul hic : notre backpacker ne se trouve pas ici à Milford Sound, mais à Te Anau Down, à  25 km de là où nous venons…

Et c’est parti pour 2 heures…

Qu’est ce qu’on dit : quand on n’a pas de tête, on a des jambes !

Et bien heureusement qu’on avait la voiture…

S’ajoute à cela le niveau d’essence.

Et oui, de Te Anau à Milford Sound, il n’y a aucune station essence, et lors de notre dernier plein d’essence, nous en avons mis juste assez pour un seul trajet…nous n’avions pas pensé que nous devrions faire le trajet 2 fois…

Voici la vidéo lorsque nous étions à bord du bateau. Cliquer ici

Et voici un des paysages que l'on avait sur la route des Milford Sounds. Cliquer ici

Wanaka : 4 Janvier

Après ces quelques péripéties, nous nous sommes arrangés pour garder le programme initial.

Sauf nouvel imprévu, ça devrait le faire !

Le bon côté d’avoir fait autant de routes pour arriver à Wanaka est qu’on a profité de superbes paysages. Collines vallonnées, lac avec reflet des montagnes dans l’eau, etc…

Voici quelques photos.

Wanaka est un très beau petit village montagnard. Notre backpacker donnait sur le lac, la vue y était magnifique !

Là aussi, on y a fait une petite balade.

Disons plutôt une ascension !

Et même la mère d’Anne-Lise qui ne pensait pas pouvoir le faire, y est arrivée. D’ailleurs, le paysage en valait la peine à l’arrivée. 

Une petite vidéo du paysage qui vaut le coup d'être vue. Cliquer ici

Lake Tekapo et un autre dont on se souvient plus le nom…

Pour rendre notre parcours encore plus triste…

Sortez les mouchoirs, surtout ceux qui sont sous la neige… héhé

Une petite vidéo pour que vous puissiez admirer le paysage comme si vous y étiez !!! Cliquer ici

En route vers Wanaka : 3 Janvier

Vu que nous ne pouvions pas rejoindre Wanaka par la route du Sud, nous avons été obligés de faire un petit détour, d’environ 8 heures…

Mais après avoir vu les paysages ci-dessous, on ne se sentait pas trop malheureux.

C’est difficilement compréhensible, n’est-ce pas !… J

Comme vous le verrez sur la vidéo, les moutons ne sont pas du tout sauvages... Cliquer ici

Sur la route pour Wanaka... Cliquer ici

Franz-Joseph… ou pas

Notre plan était de rejoindre Franz-Joseph depuis Greymouth, à environ 2 heures de route. Rien de bien compliqué à priori…

Sauf quand un pont s’y mêle.

Et oui, le niveau de pluie étant tellement monté depuis les dernières 24 heures, une partie d’un pont qu’on devait emprunter pour aller à Franz-Joseph a été emporté par le courant (voir photo), et vu qu’il n’y a qu’une seule route que l’on pouvait emprunter pour aller là-bas, on a dû modifier tous nos plans.

Pour info, un tour en hélicoptère au-dessus des glaciers, avec atterrissage au sommet, nous attendait là-bas.
Bref, on a eu les boules !

Le seul moyen d’aller à Franz-Joseph aurait été de faire le détour suivant (voir le lien)

Plus de 11 heures de route… et près de 1000 kilomètres au lieu des 2 heures initialement prévues…

Nous avons donc dû rester un jour de plus à Greymouth.

Heureusement que le gérant du backpacker était super sympa, et que sa soupe était bonne J

On en a profité pour visiter les environs et faire quelques balades. 

Greymouth – 2 & 3 Janvier

Depuis Christchurch, nous avons pris le « Tranzalpine », train qui traverse l’Ile du Sud d’Est en Ouest.

Ce train, très touristique, est doté d’une plateforme ouverte, pour pouvoir profiter des paysages somptueux, et prendre des photos mémorables.

Les nôtres le seront à coup sûr, tellement il a plu…

En effet, malheureusement, il a plu tout le long du voyage. Tellement plu que nous avons pris une heure de retard.

Le conducteur du train a confié au micro, qu’en 6 ans d’activité à bord de ce train, il n’avait jamais vu autant de pluie.

Le train a d’ailleurs dû s’arrêter à quelques reprises pour s’assurer que tout allait bien.

Le constat du conducteur quant au niveau de pluie va d’ailleurs prendre tout son sens…

Arrivée sur Greymouth, nous récupérons la voiture de location. Une Toyota Corolla de 2010 avec 30,000 km au compteur. Rien à re-dire, si ce n’est que je la regrette déjà J

C'est bien un temps pour dormir...

Heureusement, le lendemain il a fait beau et on a pu se promener dans les environs.

Nous sommes allés visiter Shantytown, un village reconstitué des années 1800.

Mince, qu'est-ce que j'ai oublié ??

Notre fameuse voiture de location !!!